HAROPA : Signature d’un accord de place exceptionnel au Havre
Actualité 12.03.2020
Le 2 mars, Port du Havre et les principaux acteurs de l‘économie portuaire ont signé un accord afin de relancer l’activité à la suite des mouvements sociaux qui ont perturbé la chaîne de transport au cours des mois de décembre et janvier derniers.
Les mesures commerciales décidées par la place portuaire prennent en compte les filières les plus impactées (Filière conteneurs, Filière Roulier, Services aux navires); elles reposent sur le principe de partage des surcoûts dans une démarche d’investissement collectif pour créer un véritable "choc de relance".
Ce dispositif complètera les premières mesures annoncées dès le 5 février à destination des armements. Il permettra ainsi de relancer l'activité et de redonner confiance à ses clients à travers le monde.
L’ensemble porte à plus de 6 millions d’euros l’effort financier de la place portuaire havraise et adresse ainsi un signal fort de mobilisation collective destiné aux entreprises de la chaine de transport international.
Ainsi, 3 millions d'euros sont destinés aux frais de stationnement :
Les signataires s’accordent pour prendre en charge les surcoûts de stationnement prolongés de conteneurs sur les terminaux havrais :
- Frais de stationnement des conteneurs imports (1) : neutralisation des frais de stationnement pour les 14 jours sans activité portuaire (entre le 5 décembre 2019 et le 31 janvier 2020), correspondant à 100 000 conteneurs soit 30 € par jour et par conteneur. HAROPA - Port du Havre contribue à hauteur de 18 €/conteneur et les manutentionnaires à hauteur de 12€/conteneur. Cette mesure représente un nouvel investissement de 3 millions d’euros
- Frais de stationnement des conteneurs exports (2) : des mesures commerciales bilatérales seront proposées aux armements qui n’auraient pas pu bénéficier de la mesure de baisse des droits de port appliquée le 31 janvier dernier (3).
- Frais de stationnement des conteneurs imports (1) : neutralisation des frais de stationnement pour les 14 jours sans activité portuaire (entre le 5 décembre 2019 et le 31 janvier 2020), correspondant à 100 000 conteneurs soit 30 € par jour et par conteneur. HAROPA - Port du Havre contribue à hauteur de 18 €/conteneur et les manutentionnaires à hauteur de 12€/conteneur. Cette mesure représente un nouvel investissement de 3 millions d’euros
- Frais de stationnement des conteneurs exports (2) : des mesures commerciales bilatérales seront proposées aux armements qui n’auraient pas pu bénéficier de la mesure de baisse des droits de port appliquée le 31 janvier dernier (3).
Et 3 millions d'euros ont été débloqués en faveur des navires porte-conteneurs (remise sur la taxe "droits de port").
L'accord a été cosigné par dix acteurs économiques du terminal havrais :
- Haropa
- l'Union maritime et portuaire (Umep)
- le Syndicat des transitaires et commissionnaires en douane du Havre (STH)
- TLF Overseas
- les Terminaux de Normandie
- la Générale de manutention portuaire
- la Compagnie nouvelle de manutentions portuaires
- la Station de pilotage du Havre-Fécamp
- Boluda Remorquage
- la société coopérative de Lamanage du Havre-Antifer
- l'Union maritime et portuaire (Umep)
- le Syndicat des transitaires et commissionnaires en douane du Havre (STH)
- TLF Overseas
- les Terminaux de Normandie
- la Générale de manutention portuaire
- la Compagnie nouvelle de manutentions portuaires
- la Station de pilotage du Havre-Fécamp
- Boluda Remorquage
- la société coopérative de Lamanage du Havre-Antifer
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